sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012

Novo Blog


Mudamos de endereço.
Acompanhe-nos no endereço: www.gregoriomarinpreciado.com.br

segunda-feira, 11 de abril de 2011

Gregório Marin Preciado: Novo blog


Este blog traz depoimentos sobre a vida do empresário Gregório Marin Preciado. Os posts, a partir de hoje, poderão ser lidos e comentados no novo blog www.gregoriomarinpreciado.wordpress.com.

O blog Vida Aberta, de Gregório Marin Preciado, migrou para o Wordpress: www.gregoriomarinpreciado.wordpress.com.

quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011

Gregório Marin Preciado: Usinagem e Gamesa

Este blog traz depoimentos sobre a vida do empresário Gregório Marin Preciado. Hoje, o post  fecha o capítulo da época de usinagem.

Voltando a usinagem, no bojo do entusiasmo e envolvimento da Gamesa no Brasil, onde fui presidente por meio de nossa divisão de negócios na indústria automobilística (estampos, moldes, máquinas-ferramenta). Esta divisão era coordenada pelo José Luis Abate.

Nesta época, convencemos e instalamos uma fábrica TOP-Modern para usinar peças para o “GM”. O investimento foi de aproximadamente US$ 20M. A fábrica foi instalada em Taubaté e gerou dezenas de empregos diretos.

Aproveitando esta magnífica oportunidade e fechando o capítulo usinagem em nossa pequena história no Brasil, aproveito para registrar que por ocasião da instalação das várias de nossas ex-representadas no Brasil (Walter, Mapal, Bilz, Iscar, etc.), isto foi feito no melhor e alto nível possível e todas as pendências de ambos os lados foram cumpridas (débitos/créditos).

Meus agradecimentos pessoais para o Dr.Dieter Kress (Mapal), Mirko Merlo (Walter) e Reiner Bilz (Otto Bilz). Gostaria também de deixar registrado, a estima e carinho que sempre nutrimos para todos que nos acompanharam durante esta travessia cheia de luz, sonhos e carinhos. Agradecer também a resistência de todos, nos momentos difíceis.

No final, como disse o Prêmio Nobel de Literatura, o espanhol Camilo José Cela, que cunhou a frase: “Em tempos contemporâneos, resistir é vencer”. A grande maioria venceu. Aqueles que não se colocaram no mercado, estão no nosso entorno ainda, continuando a nos dedicar sua lealdade e competência. Aos competidores na época, mas amigos leais e hoje os ícones maduros no setor de ferramentas de usinagem no Brasil, meu respeito e admiração, Arthur Klink, Pasquale Milone e o Guerreiro Gordoni.

terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

Gregório Marin Preciado: Dedicado aos ex-engenheiros da Gremafer

Este blog traz depoimentos sobre a vida do empresário Gregório Marin Preciado. O post de hoje é dedicado aos ex-engenheiros da Gremafer

 A título de informação, o Engº Joaquim Augusto Sanches Pereira e sua equipe, todos os ex-engenheiros Gremafer (Engº Hamilton Salustiano e Engº Nicola Di Matteo) são hoje os responsáveis pela implantação de um dos projetos inovadores e marcantes no Brasil, de energia não poluente para cidades/população à larga distância, super inovadores (Guascor do Brasil – proprietário Joseba Grajales, ex-sócio e fundador da Gamesa, sendo o Engº Joaquim o Presidente e sua equipe os responsáveis técnicos).

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

Gregório Marin Preciado: Embraer

Este blog traz depoimentos sobre a vida do empresário Gregório Marin Preciado. O post de hoje está  focado na empresa Gremafer.


Face a esta nossa experiência de sucesso, pois fomos capazes de trazer um grupo investidor com tecnologia da Espanha, recebemos outro pedido da Embraer. A Embraer na época estava mal, com quase 13.000 funcionários, sem um produto com foco no futuro, pois o Brasil estava declinando no mercado regional americano que exigia um Jet.

A Embraer não tinha recursos para o desenvolvimento do novo avião e primeiro jato brasileiro (a Embraer não tinha sido privatizada), os “players”, fornecedores até então não confiavam na Embraer e no novo projeto. Para a Embraer faltava o projeto das asas que tinha que ser desenvolvido a fundo perdido, no risco (aprox. US$ 150 milhões).

Consegui trazer para esta fantástica aventura, hoje reconhecida em nível mundial, a Gamesa de Vitória – Espanha apoiada pelo Governo Vasco da Espanha. Esta empresa trabalhou junto a Embraer e teve coordenação de figuras históricas da aeronáutica brasileira: Engº Ozires Silva, Engº Juarez Wanderley, Engº Ozílio Carlos da Silva, Engº Garcia, Engº Satoshi Yokota, Engº Fredy Curado, Engº Wilmar e muitos outros.

Coordenada pelo Engº Joaquim Augusto Sanches Pereira, da Gremafer, desenvolvemos o projeto das ASAS com investimentos de risco de mais de US$ 100 milhões.

A Gremafer, além de já ter conseguido trazer o investidor no risco puro para as ASAS, contratou sob sua responsabilidade dezenas de profissionais do setor aeronáutico, muitos desempregados e que junto com as famílias foram morar em Vitória – Espanha. Alguns até hoje ainda moram lá e ainda trabalham na Gamesa. Este maravilhoso projeto durou dois anos. A história, após isto todo o Brasil conhece e o mundo aeronáutico mundial reconhece.

sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

Gregório Marin Preciado: Usinagem

Este blog traz depoimentos sobre a vida do empresário Gregório Marin Preciado. Este é mais um relato do empresário e o post a seguir aborda o campo da usinagem. 

Durante a dolorosa desmontagem de uma de nossas empresas, desenvolvemos novas oportunidades advindas de nossa experiência no campo de usinagem aproveitando alguns de nossos melhores profissionais.

Enumero a seguir, os nomes destes grandes brasileiros que nos ajudaram e que hoje são reconhecidos por sua competência em várias áreas do conhecimento.

Empresa de usinagem para o setor aeronáutico: a pedido do grande brasileiro e querido amigo Engº Juarez Wanderley (que em paz descanse) ao amigo Franklin R. Mattoso e ao meu filho Gregório Marin Junior, trouxemos a empresa espanhola Dye – Durango que investiu US$ 64M e montamos a ICOA em São José dos Campos.

Pelo pouco trabalho advindo da Embraer na época que a fábrica ficou pronta, a operação não decolou. Nesta experiência, que depois resultou ser histórica para a Embraer e para o Setor Aeronáutico brasileiro, contamos com o apoio e consultoria do Engº José Wilmar Justo Filho (hoje empresário de sucesso em usinagem aeronáutica, fundador da Autômata em Taubaté, que em 2005 vendeu 80% para a multinacional alemã ThyssenKrüpp) e Engº Fred Curado (Frederico Fleury Curado), hoje Presidente da Embraer.

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Gregório Marin Preciado: Governo Collor e a abertura das importações

Este blog traz depoimentos sobre a vida do empresário Gregório Marin Preciado. Este é mais um relato do empresário e o post de hoje aborda a abertura das importações no Brasil. 
 
Como não dizer e reconhecer que graças ao gérmen desta experiência no campo da usinagem saíram belíssimas estórias em nível do Brasil, a maioria consolidada. Na festa de aniversário do meu filho Gregório Marin Junior, que fez 40 anos, vi um jovem convidado, o Almir com sua esposa, que a nós veio de um extrato social pobre, mas digno, hoje Gerente de Logística de uma multinacional, falando alemão e inglês e mais importante, um homem de bem. Muitos de vocês, talvez não se lembrem, mas os fatos que aqui relatarei, dos quais alguns participaram diretamente e outros de forma indireta, tenho certeza voltarão a aparecer em suas memórias e talvez palpitar mais fortemente.

Na matéria é citado que eu teria perdido o foco. É verdade, mas isto é muito anterior às datas mencionadas. Começou no Governo Collor que promoveu a abertura das importações, a partir daí o obvio aconteceu, se criaram no Brasil dezenas de empresas importadoras, sem estrutura técnica de apoio e assistência, que começaram a praticar todo o tipo de guerrilha no mercado, tornando nossa operação a nível de custo quase insustentável. Ao mesmo tempo, algo inesperado também aconteceu, algumas das nossas representadas começaram a criar produtos similares concorrendo cada vez mais entre si, em nível global, cada uma nos pressionando a priorizar seus produtos, tornando nossa estratégia e prioridades por linha e fabricante/representada muito difícil. E por fim, cada um destes fabricantes, pelo potencial do mercado brasileiro, montou sua própria estrutura no Brasil, aproveitando e absorvendo nossos especialistas em todo o Brasil. Não foi, portanto perda de foco e sim um pouco de visão, o irreversível e a total perda de lucratividade pelo gigantismo de nossa operação.